Khởi công cầu Cát Lái và Long Hưng là sự kiện diễn ra ngày 29/9/2026, với tổng vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng, nhằm tăng khả năng kết nối giao thông giữa TP HCM và Đồng Nai. Hai công trình đều được thiết kế 8 làn xe và dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Hai dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) kết hợp đầu tư công. Doanh nghiệp dự án được thể hiện tại sự kiện là CC1 Cát Lái và CC1 Long Hưng.
Cầu Cát Lái được khởi công khi nào và kết nối những khu vực nào?
Cầu Cát Lái được khởi công ngày 29/9/2026, dài 11,6 km và kết nối đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TP HCM với xã Đại Phước, Đồng Nai. Công trình gồm phần cầu chính dài khoảng 3km, thiết kế 8 làn xe và tốc độ 80 km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 24.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cầu Cát Lái sẽ tạo thêm một hướng kết nối trực tiếp giữa khu vực Cát Lái và Đồng Nai, thay thế vai trò kết nối hiện hữu qua phà trong khu vực.
Về kỹ thuật, cầu sử dụng dầm thép liên hợp và hệ móng cọc siêu sâu xuyên qua các tầng địa chất phức tạp. Tĩnh không thông thuyền của cầu là 55m, bảo đảm không gian cho tàu thuyền lưu thông.
Cầu Long Hưng được khởi công khi nào và đi qua đâu?
Cầu Long Hưng được khởi công cùng ngày 29/9/2026, có tổng chiều dài cả cầu và đường dẫn khoảng 12km, kết nối quốc lộ 51 tại phường Tam Phước, Đồng Nai với Vành đai 3 tại phường Long Phước, TP HCM.
Phần cầu dài khoảng 2,3 km, quy mô 8 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h và tổng vốn đầu tư dự kiến gần 11.800 tỷ đồng.
Cầu Long Hưng được thiết kế theo dạng cầu dây văng một mặt phẳng dây. Theo chủ đầu tư, khi hoàn thành, đây sẽ là cầu có bề rộng lớn nhất Việt Nam trong nhóm cầu cùng loại.
Quy mô cầu Cát Lái và cầu Long Hưng
Hạng mục | Cầu Cát Lái | Cầu Long Hưng |
Thời điểm khởi công | 29/9/2026 | 29/9/2026 |
Tổng chiều dài dự án | 11,6 km | Khoảng 12 km |
Chiều dài phần cầu | Khoảng 3 km | Khoảng 2,3 km |
Số làn xe | 8 làn | 8 làn |
Tốc độ thiết kế | 80 km/h | 80 km/h |
Tổng vốn | Hơn 24.000 tỷ đồng | Gần 11.800 tỷ đồng |
Dự kiến hoàn thành | 2029 | 2029 |
Khi nào cầu Cát Lái và Long Hưng hoàn thành?
Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng dự kiến hoàn thành vào năm 2029, sau khi được khởi công ngày 29/9/2026. Hiện các đơn vị liên quan đang tháo gỡ các vướng mắc để đẩy nhanh bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện tổ chức thi công liên tục.
Mốc hoàn thành này có ý nghĩa đối với mạng lưới giao thông giữa TP HCM và Đồng Nai, trong bối cảnh kết nối hiện nay chủ yếu thông qua các cầu Đồng Nai, Long Thành và Nhơn Trạch.
Cầu Cát Lái và Long Hưng có vai trò gì với kết nối TP HCM – Đồng Nai?
Cầu Cát Lái và Long Hưng là hai công trình bổ sung các hướng kết nối mới giữa TP HCM và Đồng Nai, đồng thời chia sẻ lưu lượng cho các tuyến cầu hiện hữu.
Cụ thể, cầu Cát Lái mở hướng kết nối từ Cát Lái – Nguyễn Thị Định sang Đại Phước, trong khi cầu Long Hưng tạo trục liên kết quốc lộ 51 – Vành đai 3.
Cùng với các tuyến giao thông đang được đầu tư trong khu vực, hai cây cầu được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa hệ thống quốc lộ, vành đai và các trục giao thông liên vùng. Và cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức – Long Thành cũng dự kiến thông xe ngày 30/9/2026, bổ sung thêm một hướng kết nối giữa hai địa phương.
Khởi công cầu Cát Lái và Long Hưng ngày 29/9/2026 đánh dấu việc triển khai hai công trình giao thông quy mô lớn với tổng vốn hơn 35.000 tỷ đồng. Cả hai đều có quy mô 8 làn xe và dự kiến hoàn thành năm 2029, bổ sung các hướng kết nối mới giữa TP HCM và Đồng Nai.
Minh Thư
